exclusive放送：2018年雅思写作考情分析

　　大作文题型分布

　　根据统计数据我们可以看出：“同意与否”题型出现了次数最多，出现了25次之多，比2018年48场考试的一半还要多一场。该题型在2017年也考查了20次之多。

　　所以结合往年数据足以说明，无论在哪一年该题型都是考查的重中之重。那么，准备在2019年考试的同学们应该率先理解这种题型的解题规律，方可有备无患。

　　值得注意的是，2018年中“讨论类”题型考查的频次比往年显著降低，只考查了5次，而往年一般考查8-10次。“利弊类”题型考查频次和往年基本持平，所以各位同学也应该予以重视。

　　最后，“分析报告类”考查频次比往年略高；纵观近几年数据，该题型考查频次并不低，均有接近10次之多，所以各位同学不可以掉以轻心。

　　大作文话题分布

　　纵览2018年大作文话题，可以发现“社会类”话题可谓是重中之重，考查频次高达19次，创历史新高。由于“社会类”话题纷繁复杂，所以整体突破难度较大，可能需要借助参考书方可更好把握出题规律。

　　“教育类”和“科技类”话题是雅思考试的另外2座大山，其考查频次紧随其后，均接近10次。但是一定要注意在往年考试中“教育类”是重中之重，然而2018年考试的频度明显下降。“环境类”话题在2017年遁迹江湖，在2018年毫无悬念地强势回归；笔者猜测在2019年该类话题考查频次必定继续上升。其他话题，几乎和往年持平。

　　新旧题目统计

　　整体来看，2018年，全年的48场考试，大约有42场考试是旧题或者旧题的改编，换而言之可以根据之前的题目进行准备，而有6个题目是新题。这个比率貌似不大，但是如果我们比较2017年的数据的话问题就出现了。2017年全年只有3个新题，剩下45个都是题库原题或者旧题改编。这也就说明了2018年新题的数量是比2017年多的。这一点同学们一定要注意。

　　Passage1：判断填空占主流

　　整体来看2018年小作文考试中动态图的考查占据主要的部分，一共考查了大约19次。

　　另外，流程图和地图考查的数量较2017年有所上升：流程图考查了3次，地图考查了7次。2018年小作文最明显的特点在于需要分析和总结归纳的题目明显增多，换而言之对于大部分考题考生很难简简单单通过一个模板就能把文章写的比较完美。比如5月19日出现了一道之前没有出现过的小作文流程图：驾照的获取过程。之前考查的流程图主体基本是生命周期类和制造类两种流程图，而这种新的流程图会让很多学生考试的时候无从下笔。

　　数据类图形分布

　　如果要问雅思官方最青睐何种图形，那非“柱状图”莫属了。因为在2018年，考查的38个数据型图形中，有14个都是柱状图，占据将近40%。“线图”紧随其后，考查了8次之多。“表格”和“饼图”在2018年考查频度并不高，分别只考查了6次和3次。然而在2017年这两种考查频次并不低，分别考查了9次和6次。笔者预测在2019年这两类题型的考查频次可能会落在2017年和2018年的数值平均之间。最后，2018年考查了7个混合图，比2017略高；笔者相信2019年这类题型的比例预计将和前两年持平。

　　对2019年的展望

整体来说2019年的雅思写作会变得更为困难，主要在于：

　　1. “去模板化”趋势进一步加强；根据之前的分析，我们可以清晰地得出新题、怪题的出现都是官方在做的一项工作，那就是尽很大规模可能性忽略模板在考试中的作用。我们上课会讲解大作文的各种题型，包括同意与否、利弊比较、双边讨论和报告类题目，但是在去年10月份出现了一道基本只有在托福中会考查的三选一题目——问政府、公司和个人谁是最适合给博物馆提供资金的选项。这种题目会给考生答题造成很大的影响。

　　2. 短期提分的难度进一步提高。如果想要真正意义地提高雅思分数，同学一定要有一个偏长期的规划而不是过于短期的规划。其原因在于我们之前提到官方一直在想办法剪除技巧在考试中的作用而切切实实地考查各位考生的能力。这样的话，真正提高雅思写作能力就变得尤为重要了。笔者建议，通过多阅读，多背诵课文的方法是根本性提高写作成绩的方法。这里尤其强调各位同学多背诵课文这一点，因为背诵课文之后可以让我们写出地道的、漂亮的英文句子。